警示案例
民主与法制网讯（记者薛应军）2月20日，最高人民检察院第八检察厅厅长徐向春接受最高检厅长网络访谈，介绍长江船舶污染治理专案的最新进展时表示，截至目前，检察机关共摸排线索632件，立案办理575件，推动多部门协同、全流域联动治理，取得显著成效。
长江流域港口众多，因船舶流动、监管分散、责任不清，船舶污染治理难。最高人民检察院经调查核实，决定对长江船舶污染问题以公益诉讼立案，采取最高检负责主案、长江经济带11省（直辖市）检察机关同步办理关联案件的“1+N”办案模式，分层监督、整体推进；组织多次磋商座谈，向有关部委和地方港航海事部门通报情况和问题，听取工作意见；赴上海、江苏、安徽、江西、湖南、重庆等地开展现场办案和重点案件线索督办工作。
据了解，长江船舶污染治理专案已推动解决一批接收设施建设不完善、运行不佳问题；监督纠正一批船舶污染处置不规范问题。其中，检察机关针对港口码头船舶污染物接收设施建设不到位、运行不佳，船舶污染物接收专用码头建设不符合要求，港口码头污水处理设施不完善等问题，办理公益诉讼案件103件；针对船舶污染物违规直接排放，船舶污染物收转运记录不实、处置造假，船舶污染物上岸后未形成闭环管理、被违规处置等问题，办理公益诉讼案件181件。
此外，针对因各地船舶污染物收费标准、模式不统一，影响船舶污染物及时交付的积极性问题，检察机关按照“内河港口船舶生活垃圾免费接收”政策要求，协同行政机关解决部分地区港口对船舶污染物接收收费问题，进一步优化收费标准和收费模式。同时，检察机关有效助推船舶拆解规范化，办理船舶拆解污染环境案件113件，督促整治一批船舶拆解作业占用岸线、冲滩拆解、拆船环评未办理等突出问题。
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