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民主与法制网讯（通讯员赵丹阳）航运金融的高质量发展和高水平对外开放，是上海强化全球资源配置功能的必然要求，是建设国际金融中心和国际航运中心的应有之义。立足新发展格局，司法如何助力金融与航运更好结合，推动“蓝色经济”转化的动能更强劲、发展的成果更持久？
9月24日，2023北外滩国际航运论坛——“金融与保险”主题论坛在北外滩世界会客厅召开。来自航运、金融、司法等领域的嘉宾齐聚一堂，围绕“共建、共享、共赢，服务实体经济新发展”主题，展开思想的交流与碰撞。
上海市政府副秘书长王平，交通运输部水运局副局长杨华雄，中国证监会期货部一级巡视员程莘出席会议并致辞。国际海事组织亲善大使、交通运输部原副部长徐祖远，上海金融法院党组书记、院长赵红，上海期货交易所总经理王凤海，海通证券总经理李军，中银国际证券全球首席经济学家管涛，克拉克森研究公司董事总经理史蒂夫·戈登，交通银行首席专家、交银金租董事长徐斌，中国船东互保协会总经理宋春风，上海仲裁委常务副主任范铭超参加会议并作主旨演讲，上海市虹口区委书记李谦等参加会议。上海航运交易所总裁张页主持会议。
主旨演讲中，赵红提出司法保障航运期货健康发展的三个“关键词”：
一是“创新”。航运指数期货的推出填补了国内航运市场内衍生品空白，新的交易模式不可避免产生新的纠纷，相关法律问题未形成统一认识，需要司法予以规范。二是“跨境”。航运指数期货是面向国际投资者开放的境内特定品种，需要司法平等保护中外当事人合法权益，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境。三是“风险”。航运市场存在一定的垄断特征，操纵期货市场与现货市场的风险同时存在。航运行业本质是服务，交易行为时间流程长，相对传统商品期货，其价格波动率较高，不可预测性强。
“提高对航运期货风险前瞻性的研判，回应航运金融创新对规则明确性的需求，是司法的当务之急。”赵红表示，作为全国首家金融专门法院，上海金融法院建院五年多来，始终高度重视期货纠纷等涉金融创新产品案件的审理，探索司法服务保障金融高水平改革开放的新路径，全力服务上海国际金融中心建设。
2023北外滩国际航运论坛由交通运输部和上海市人民政府共同主办，旨在搭建国际航运前沿、热点问题交流平台，增进交流互鉴、分享经验成果、开展优势互补、推动互利合作。“金融与保险”主题论坛由上海航运交易所承办，交通运输部、中国证监会、上海金融法院、上海仲裁委员会、上海市政府相关部门、上海期货交易所、国（境）内外航运企业、科研院所、金融机构和行业协会等300余名代表参加了主题论坛。
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